Dona da GOL já prepara pilotos para jatos Embraer E195-E2, mas não define operadora
O Grupo Abra, holding que controla a GOL Linhas Aéreas, está em fase avançada de planejamento para a introdução dos novos jatos Embraer E195-E2 em sua frota, com foco na preparação dos pilotos. A surpresa, no entanto, é que a companhia ainda não definiu qual de suas subsidiárias — GOL, Avianca ou, futuramente, a SKY Airline — será a operadora dessas aeronaves.
A aquisição de até 45 jatos Embraer E195-E2, anunciada recentemente, representa uma jogada estratégica no mercado da aviação. A decisão de garantir as aeronaves antes de designar uma operadora visa assegurar posições de entrega em um cenário onde os fabricantes têm seus slots rapidamente preenchidos.
Essa movimentação reflete a busca por flexibilidade e otimização da capacidade operacional do grupo na América Latina, conforme informação divulgada por Airway.
Estratégia por trás da aquisição de jatos Embraer
A compra dos Embraer E195-E2 pelo Grupo Abra é um movimento estratégico para expandir e diversificar sua frota. Executivos da holding explicaram durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre que a principal motivação para adquirir os jatos antes de definir seu operador foi a possibilidade de assegurar vagas de entrega em um mercado de aviação cada vez mais concorrido.
“Não tomamos uma decisão formal ainda”, afirmou um executivo da Abra, respondendo a perguntas sobre se os E2 seriam destinados à GOL ou Avianca. A empresa vinha estudando há anos a introdução de uma aeronave de capacidade intermediária, preenchendo uma lacuna entre os modelos maiores como o Boeing 737 MAX e o Airbus A320neo, que já compõem as encomendas atuais do grupo.
Distribuição dos E195-E2: GOL, Avianca ou SKY Airline?
A flexibilidade é a palavra-chave na estratégia do Grupo Abra para a distribuição dos novos E195-E2. A holding não está avaliando o uso dos jatos apenas sob a perspectiva da GOL e da Avianca, considerando a malha aérea como um todo. Isso permite que os aviões não sejam vinculados antecipadamente a uma região ou mercado específico, adaptando-se à demanda e condições futuras.
Um fator que aumenta ainda mais as possibilidades é a possível incorporação da SKY Airline. “A expansão da nossa rede com a transação que queremos concluir com a SKY nos dá também outro mercado”, destacou um dos executivos da Abra. A holding já obteve aprovações regulatórias no Chile, Brasil e Peru para essa combinação, o que torna a companhia chilena uma candidata relevante para operar os E2, mesmo tendo uma frota atual baseada na família Airbus A320.
Treinamento de pilotos: Preparação antecipada para o E2
Mesmo sem ter batido o martelo sobre a operadora, o Grupo Abra já incluiu a preparação das tripulações no planejamento para receber os jatos E195-E2. Essa antecipação visa mitigar riscos e garantir que a qualificação dos profissionais não se torne um gargalo quando as aeronaves começarem a ser entregues.
A empresa reconheceu que a introdução de qualquer novo tipo de aeronave pode apresentar desafios, especialmente na disponibilidade de pilotos já treinados especificamente para o E2. No entanto, o grupo afirmou não prever uma escassez geral de pilotos, mas sim a necessidade de formação especializada. Os acordos relativos aos novos aviões incluem planos detalhados sobre a origem e o treinamento dos pilotos, além da disponibilidade de simuladores, garantindo que a formação comece com tempo hábil.
Perguntas Frequentes
Quem é o Grupo Abra?
O Grupo Abra é uma holding de aviação que controla a GOL Linhas Aéreas no Brasil e a Avianca em outros países da América Latina, além de estar em processo de combinar suas operações com a SKY Airline.
Quais aeronaves Embraer E195-E2 foram encomendadas?
O Grupo Abra encomendou um total de até 45 jatos Embraer E195-E2, sendo cinco pedidos firmes e direitos de compra para mais 40 aeronaves.
Por que a Abra comprou os jatos antes de definir a operadora?
A decisão foi estratégica para assegurar posições de entrega dos aviões em um mercado com slots de fabricação limitados, garantindo flexibilidade para a distribuição futura conforme as condições de mercado.
Qual o papel da SKY Airline nessa decisão?
A possível aquisição da SKY Airline pelo Grupo Abra amplia as alternativas para a distribuição dos E195-E2, adicionando um novo mercado e a potencial introdução de um segundo fabricante na frota da companhia chilena.
Como a Abra planeja o treinamento dos pilotos para os E2?
A Abra já incluiu o treinamento de pilotos no planejamento para a chegada dos E2, com planos detalhados sobre a origem e a capacitação dos profissionais, além da disponibilidade de simuladores, para evitar escassez de mão de obra qualificada.