A nova classe Premium Economy da Emirates em seus A350 contará com 28 assentos, oferecendo carregamento sem fio, tela 4K e um divisor de privacidade único.
A companhia aérea Emirates está elevando o patamar do conforto e da exclusividade ao introduzir uma nova poltrona na classe Premium Economy, a bordo de seus Airbus A350 recém-entregues. O grande diferencial é a funcionalidade de ajuste totalmente elétrico, projetada para proporcionar uma experiência de voo superior aos passageiros.
Entre as inovações que prometem redefinir a viagem, destaca-se um divisor de privacidade elétrico em altura total entre cada assento. Este recurso inédito permite que os passageiros controlem seu espaço pessoal com apenas um toque, garantindo maior intimidade durante o voo.
Essa novidade posiciona a Emirates na vanguarda da aviação comercial, oferecendo características que combinam tecnologia avançada e conveniência. Entenda os detalhes dessa oferta e suas particularidades no cenário global, conforme informação divulgada por Airway.
Inovação nas Alturas: A Poltrona Premium Economy da Emirates no A350
A Emirates apresentará sua nova poltrona da classe Premium Economy nos Airbus A350 que passarão a integrar sua frota. O assento foi concebido para ser totalmente ajustável eletricamente, com um painel de controle que permite ao passageiro escolher posições pré-definidas para descanso ou refeições.
O grande destaque, segundo a companhia, é o divisor de privacidade elétrico em altura total. Esta tela, que se estende por toda a altura do assento, pode ser levantada, abaixada e travada individualmente, sendo descrita pela Emirates como uma novidade no segmento de Premium Economy.
Embora a Emirates descreva seu produto como a primeira poltrona de Premium Economy do mundo com acionamento elétrico, é relevante notar que inovações similares já surgiram. A Japan Airlines (JAL), por exemplo, introduziu a reclinação elétrica na Premium Economy de seu Airbus A350-1000 em 2024, classificando-o como o primeiro de Premium Economy com reclinação operada eletricamente. O assento da JAL, fabricado pela Safran Seats, também inclui apoio para as pernas ajustável eletricamente.
Conforto e Tecnologia Avançada na Cabine Premium Economy
A cabine de Premium Economy nos novos A350 da Emirates será relativamente compacta, com 28 assentos distribuídos em sete fileiras no formato 2-3-2. Cada poltrona oferece uma largura de 50,8 cm (20 polegadas) e um pitch (espaço entre as fileiras) de até 99 cm (39 polegadas), garantindo um bom espaço para as pernas.
O mecanismo de reclinação adotado é do tipo berço, o que significa que a poltrona se movimenta dentro do próprio espaço, sem inclinar o encosto para trás em direção ao passageiro posterior. Os assentos vêm equipados com o apoio de cabeça ajustável U-Dream, da Safran Seats, mas o apoio para os pés, por sua vez, mantém o ajuste manual.
Para a conveniência dos passageiros, as poltronas contam com carregamento sem fio para dispositivos móveis, portas USB-C e uma mesa de bandeja que possui um suporte integrado para celular. O sistema de entretenimento de bordo ice da Emirates será acessado por meio de uma tela sensível ao toque de 13,3 polegadas com resolução 4K HDR.
Adicionalmente, os Airbus A350 recém-entregues pela Emirates apresentarão novas câmeras externas, oferecendo vistas laterais à esquerda e à direita da aeronave, complementando as já existentes câmeras para a frente e para baixo.
Expansão da Oferta Premium Economy da Emirates
A Emirates lançou comercialmente a Premium Economy em 2022, implementando-a inicialmente em seus Airbus A380 recém-entregues. Desde então, o produto foi expandido através de um programa de retrofit em outras aeronaves e agora será introduzido na frota de A350.
A escolha da Emirates foi por uma cabine de Premium Economy de menor porte nos A350, com os já mencionados 28 assentos. Esta configuração mantém o layout 2-3-2, tradicionalmente associado à classe Premium Economy nesse modelo de aeronave.
A companhia aérea informou que a nova versão da poltrona com ajuste elétrico estará, a princípio, restrita aos Airbus A350 recém-entregues. Ainda não há informações se os A350 já existentes na frota ou as aeronaves em retrofit de cabine receberão essas novas poltronas no futuro.
Portanto, a alegação de ineditismo mundial pela Emirates se aplica de forma mais evidente ao divisor de privacidade elétrico em altura total, considerado a inovação mais marcante do produto, do que ao ajuste elétrico da poltrona de Premium Economy em si.
Perguntas Frequentes
Qual é a principal inovação da nova poltrona Premium Economy da Emirates no A350?
A principal inovação é o divisor de privacidade elétrico em altura total entre os assentos, que pode ser levantado, abaixado e travado individualmente. A poltrona também possui ajuste elétrico para reclinação, embora outras companhias já ofereçam reclinação elétrica.
As poltronas da Emirates são as primeiras Premium Economy com ajuste elétrico do mundo?
A Emirates descreve seu produto como a primeira poltrona de Premium Economy do mundo com acionamento elétrico. No entanto, a Japan Airlines (JAL) já introduziu reclinação elétrica na Premium Economy em seus Airbus A350-1000 em 2024, fazendo uma alegação similar e com apoio para pernas elétrico.
Quais são as dimensões e recursos das novas poltronas Premium Economy?
As poltronas têm 50,8 cm (20 polegadas) de largura e até 99 cm (39 polegadas) de pitch. Contam com carregamento sem fio, portas USB-C, mesa com suporte para celular e tela 4K HDR de 13,3 polegadas para entretenimento, além de apoio de cabeça ajustável.
Quantos assentos Premium Economy haverá nos novos Airbus A350 da Emirates?
Os Airbus A350 recém-entregues da Emirates terão uma cabine de Premium Economy com 28 assentos, dispostos em sete fileiras no formato 2-3-2.
A nova poltrona elétrica será instalada em toda a frota de A350 da Emirates?
Inicialmente, a nova versão da poltrona elétrica com o divisor de privacidade estará restrita aos Airbus A350 recém-entregues. A Emirates não informou se os A350 já existentes ou aeronaves em programa de retrofit receberão essas novas poltronas no futuro.