A compra da fatia da Zurich Airport na concessionária do Aeroporto de Confins expande a atuação do Grupo ASUR, gerando ganho de US$ 21 milhões.
O Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR), uma proeminente empresa mexicana de administração aeroportuária, concluiu a aquisição de uma fatia minoritária indireta da Zurich Airport Brasil na BH Airport, a concessionária do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte, conhecido como Confins. A compra marca uma expansão significativa para o grupo estrangeiro no mercado brasileiro, ampliando sua participação em um dos principais terminais do país.
A participação de 12,75% estava sob controle indireto da Zurich Airport e foi comprada pela Aeropuerto de Cancún, uma subsidiária da ASUR. Este movimento não é inédito para a companhia mexicana, que já detinha interesse no empreendimento por meio da controladora Motiva Aeroportos, ampliando agora sua influência e controle na operação mineira.
A conclusão total da operação depende de condições usuais de fechamento e da obtenção das aprovações regulatórias necessárias, com expectativa de finalização nos próximos meses. Essa transação deverá gerar um ganho líquido não recorrente de aproximadamente US$ 21 milhões para o grupo Zurich Airport, conforme informação divulgada por Aero Magazine.
Expansão Estratégica do Grupo ASUR no Brasil
O Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR) já possuía uma presença estratégica no Aeroporto de Confins por meio de sua controladora, a Motiva Aeroportos. Com esta nova aquisição, a empresa mexicana amplia sua estrutura societária dentro da concessionária BH Airport. Essa movimentação solidifica a atuação do grupo ASUR no Brasil, evidenciando seu interesse em expandir o portfólio de aeroportos administrados na América Latina.
Os Detalhes Financeiros da Venda em Confins
A transação entre a Zurich Airport e a Aeropuerto de Cancún é vista como um movimento financeiramente vantajoso para a vendedora. O ganho líquido não recorrente estimado em US$ 21 milhões será registrado no momento do fechamento da operação, contribuindo para os resultados do grupo Zurich Airport. Este valor reflete a saída de uma participação minoritária que já não se alinhava com a estratégia global da empresa suíça.
A Nova Estratégia Global da Zurich Airport
A decisão da Zurich Airport de vender sua participação em Confins está diretamente ligada à sua estratégia internacional de concentrar investimentos. A empresa busca focar em participações majoritárias que venham acompanhadas da responsabilidade operacional dos aeroportos. Ao se desfazer desta fatia minoritária, a Zurich Airport reduz sua exposição a um ativo no qual não detinha o controle operacional, otimizando seu portfólio de gestão aeroportuária pelo mundo.
O Potencial do Aeroporto Internacional de Belo Horizonte
O Aeroporto Internacional de Belo Horizonte (Confins) é um ativo estratégico para a aviação brasileira. Sua concessão, com prazo de trinta anos, foi estabelecida em 2013, mesmo ano em que a Zurich Airport ingressou no projeto. O terminal tem demonstrado um volume robusto de operações, com o aeroporto registrando um movimento de aproximadamente 13,3 milhões de passageiros, demonstrando a relevância do terminal para a conectividade aérea do país.
Perguntas Frequentes
Quem adquiriu a participação da Zurich Airport no Aeroporto de Confins?
A participação de 12,75% da Zurich Airport na concessionária do Aeroporto de Confins foi adquirida pela Aeropuerto de Cancún, uma subsidiária do grupo mexicano Grupo Aeroportuario del Sureste (ASUR).
Qual o valor do ganho da Zurich Airport com esta transação?
A transação deverá gerar um ganho líquido não recorrente de aproximadamente US$ 21 milhões para o grupo Zurich Airport no momento do fechamento da operação.
Qual o motivo da venda da participação da Zurich Airport em Confins?
A venda está alinhada à estratégia internacional da Zurich Airport de concentrar sua atuação em participações majoritárias que incluem a responsabilidade operacional dos aeroportos, reduzindo sua exposição a ativos minoritários sem controle.
Quando o grupo Zurich Airport ingressou no projeto do aeroporto?
O grupo Zurich Airport ingressou no projeto do Aeroporto de Confins em 2013, ano em que a atual concessão do terminal foi estabelecida com prazo de trinta anos.